Betume CAP 40/50 no Brasil
O que é Betume CAP 40/50 no Brasil?
Betume CAP 40/50 no Brasil é um ligante asfáltico de penetração dura, utilizado internacionalmente em aplicações de pavimentação de alto desempenho. Compradores brasileiros que pesquisam esse grau geralmente o comparam com os cimentos asfálticos efetivamente classificados para venda dentro do Brasil.
No Brasil, o CAP 40/50 é selecionado principalmente para regiões e rotas que apresentam temperaturas mais elevadas no pavimento, cargas por eixo mais altas, ou ambos. É comum em rodovias federais administradas pelo DNIT, em malhas rodoviárias estaduais e em pavimentos industriais e portuários de alto desempenho, onde a resistência ao afundamento em trilha de roda é mais importante do que a flexibilidade em baixas temperaturas.
Onde o CAP 40/50 é usado no Brasil?
Betume CAP 40/50 no Brasil é utilizado em diversos tipos de pavimento, com a seleção geralmente orientada pela carga de tráfego, zona climática e requisitos técnicos do órgão especificador.
Aplicações típicas
- Rodovias — rodovias federais e estaduais com tráfego intenso de veículos comerciais, especialmente corredores de carga
- Vias urbanas — vias arteriais de alto tráfego em cidades maiores, onde a resistência ao afundamento em trilha de roda é importante
- Ruas municipais — usado de forma seletiva quando as especificações locais exigem ligantes mais duros
- Aeroportos — pavimentos de pátio e taxiways sujeitos a altas cargas estáticas e canalizadas
- Pavimentos industriais — pátios portuários, terminais logísticos e vias de acesso a minas que suportam altas cargas por eixo
CAP 40/50 vs CAP 50/70
A comparação mais comum feita por compradores brasileiros é entre o CAP 40/50 e o Betume CAP 50/70, sendo este último o grau mais utilizado nacionalmente devido ao seu equilíbrio entre trabalhabilidade e desempenho na maioria das zonas climáticas brasileiras.
O CAP 40/50 é o mais duro dos dois e, em geral, é especificado onde temperaturas mais altas, cargas mais pesadas ou tráfego mais lento aumentam o risco de afundamento em trilha de roda.
Especificação do Betume CAP 40/50
| Betume 40/50 | Método de ensaio | Unidade | Especificação |
|---|---|---|---|
| Massa específica @ 25°c | ASTM D70 | Kg/cm3 | 1.01/1.06 |
| Penetração @ 25°c | ASTM D5 | mm/10 | 40/50 |
| Ponto de amolecimento °c | ASTM D36 | °C | 52/60 |
| Ductilidade @25 °c | ASTM D113 | cm | 100 min |
| Perda por aquecimento (wt) % | ASTM D6 | wt % | 0.2 max |
| Queda de penetração após aquecimento % | ASTM D5-D6 | % | 20 max |
| Ponto de fulgor °c | ASTM D92 | °C | 250 min |
| Solubilidade em CS2 (wt) % | ASTM D4 | wt % | 99.5 min |
| Teste de mancha | A.A.S.H.O.T102 | — | Negativo |
Densidade do Betume CAP 40/50 no Brasil
A densidade é uma propriedade-chave para compras, logística e controle de qualidade do betume CAP 40/50, já que o betume de penetração é vendido por peso, mas transportado e armazenado por volume.
A densidade típica do betume CAP 40/50 a 25°C geralmente fica em uma faixa de aproximadamente 1.000 a 1.040 g/cm³, dependendo da origem do petróleo e do processo de refino. Essa faixa é consistente com o betume padrão para pavimentação e normalmente é confirmada no certificado de ensaio de cada remessa, em vez de ser assumida como um valor fixo.
Embalagem do Betume CAP 40/50 no Brasil
- Tambor de Aço
- 180 KG: Carregamento de 110 Tambores em Contêiner de 20ft: 19,80 Ton Líquido
- 150 KG: Carregamento de 110 Tambores em Contêiner de 20ft: 16,50 Ton Líquido
- Jumbo Bag de 1MT
- com Palete: Carregamento de 20Ton em Contêiner de 20ft: 20Ton Líquido
- sem palete: Carregamento de 20Ton em Contêiner de 40ft: 20Ton Líquido
Importação e envio de Betume CAP 40/50 para o Brasil
Facilitamos a exportação e a importação de Betume CAP 40/50 para o Brasil com um processo logístico simplificado, confiável e eficiente. Nossa equipe de exportação gerencia todo o fluxo de embarque e oferece termos comerciais flexíveis, adaptados às suas necessidades de compra e às especificações do porto de destino.
Principais portos para importação de Betume CAP 40/50 no Brasil
O Brasil possui uma ampla rede de portos comerciais, e a seleção do porto de descarga adequado desempenha um papel crucial na otimização dos custos de transporte interno, do tempo de desembaraço aduaneiro e da eficiência do custo total posto.
Os principais portos utilizados para importações de betume CAP 40/50 incluem:
- Porto de Santos
- Porto de Paranaguá
- Porto de Itajaí
- Porto do Rio de Janeiro
- Porto de Suape
- Porto de Pecém
- Porto de Salvador
CFR (Cost and Freight)
Nos termos CFR, organizamos e cobrimos o custo do frete marítimo até o porto brasileiro designado. O comprador é responsável pelo seguro marítimo, bem como por todos os procedimentos de desembaraço de importação na chegada.
CIF (Cost, Insurance and Freight)
Nos termos CIF, fornecemos Betume CAP 40/50, organizamos o frete marítimo e disponibilizamos seguro de carga marítima até o porto de destino. Essa opção oferece uma solução mais completa e conveniente para importadores brasileiros, garantindo menor complexidade logística.
Pacote padrão de documentação
Para cada remessa de Betume CAP 40/50, fornecemos um conjunto completo de documentos em conformidade internacional para garantir um desembaraço aduaneiro ágil e a conformidade regulatória no Brasil.
Nossos documentos padrão de exportação incluem:
- Certificação do Sistema de Gestão da Qualidade ISO 9001
- Relatório de inspeção pré-embarque SGS (disponível mediante solicitação)
- Certificado de Análise (COA) confirmando as especificações técnicas
- Certificado de Origem
- Fatura Comercial
- Romaneio de Carga (Packing List)
- Conhecimento de Embarque (B/L)
- Ficha de Informações de Segurança de Produtos Químicos (FISPQ/MSDS), quando aplicável